Режим работы: С 9.00 - 19.30 ВЫХОДНОЙ: ВС
Заказать звонок

Чип-тюнинг Чип-тюнинг Audi Q5

Улучшите производительность вашего Audi Q5

Добро пожаловать на страницу чип-тюнинга Audi Q5. Наша команда профессионалов готова раскрыть скрытый потенциал вашего автомобиля, обеспечив максимальную отдачу от двигателя без ущерба для надежности.

Что такое чип тюнинг?

Чип-тюнинг — это современный способ увеличения мощности и крутящего момента двигателя за счёт оптимизации заводской программы управления (ECU). Мы аккуратно корректируем параметры впрыска топлива, наддува, углов опережения зажигания, снимая искусственные ограничения, наложенные производителем. Это безопасно и обратимо.

Преимущества чип тюнинга для Audi Q5

  • Увеличение мощности и крутящего момента до 40% в зависимости от этапа
  • Улучшение отклика на педаль газа и эластичности двигателя
  • Снижение расхода топлива при спокойной манере езды
  • Полная диагностика перед прошивкой и гарантия на выполненные работы
  • Возможность вернуть заводскую прошивку в любой момент

Модификации Audi Q5

Модификация
Мощность (л.с.)
Крутящий момент (Нм)
Заказ
Поколение 8R
1.4 TFSI (150 л.с.) Stage 1
+30
До:
После:
150
180
 
+50
До:
После:
250
300
 
2.0 TDI (136 л.с.) Stage 1
+59
До:
После:
136
195
 
+110
До:
После:
320
430
 
2.0 TDI (136 л.с.) Stage 2
+69
До:
После:
136
205
 
+130
До:
После:
320
450
 
2.0 TDI (143 л.с.) Stage 1
+47
До:
После:
143
190
 
+80
До:
После:
320
400
 
2.0 TDI (143 л.с.) Stage 2
+56
До:
После:
143
199
 
+100
До:
После:
320
420
 
2.0 TDI (143 л.с.) Stock+
+27
До:
После:
143
170
 
+61
До:
После:
320
381
 
2.0 TDI (150 л.с.) Stage 1
+40
До:
После:
150
190
 
+60
До:
После:
340
400
 
2.0 TDI (150 л.с.) Stage 2
+49
До:
После:
150
199
 
+80
До:
После:
340
420
 
2.0 TDI (150 л.с.) Stock+
+30
До:
После:
150
180
 
+65
До:
После:
340
405
 
2.0 TDI (163 л.с.) Stage 1
+57
До:
После:
163
220
 
+90
До:
После:
350
440
 
2.0 TDI (163 л.с.) Stage 2
+68
До:
После:
163
231
 
+112
До:
После:
350
462
 
2.0 TDI (163 л.с.) Stock+
+31
До:
После:
163
194
 
+67
До:
После:
350
417
 
2.0 TDI (170 л.с.) Stage 1
+40
До:
После:
170
210
 
+70
До:
После:
350
420
 
2.0 TDI (170 л.с.) Stage 2
+50
До:
После:
170
220
 
+90
До:
После:
350
440
 
2.0 TDI (177 л.с.) Stage 1
+38
До:
После:
177
215
 
+50
До:
После:
380
430
 
2.0 TDI (177 л.с.) Stage 2
+43
До:
После:
177
220
 
+60
До:
После:
380
440
 
2.0 TDI (190 л.с.) Stage 1
+30
До:
После:
190
220
 
+40
До:
После:
400
440
 
2.0 TDI (190 л.с.) Stage 2
+41
До:
После:
190
231
 
+62
До:
После:
400
462
 
2.0 TFSI (180 л.с.) Stage 1
+100
До:
После:
180
280
 
+130
До:
После:
320
450
 
2.0 TFSI (180 л.с.) Stage 2
+110
До:
После:
180
290
 
+140
До:
После:
320
460
 
2.0 TFSI (180 л.с.) Stock+
+32
До:
После:
180
212
 
+58
До:
После:
320
378
 
2.0 TFSI (211 л.с.) Stage 1
+69
До:
После:
211
280
 
+100
До:
После:
350
450
 
2.0 TFSI (211 л.с.) Stage 2
+79
До:
После:
211
290
 
+110
До:
После:
350
460
 
2.0 TFSI (211 л.с.) Stock+
+38
До:
После:
211
249
 
+63
До:
После:
350
413
 
2.0 TFSI (225 л.с.) Stage 1
+95
До:
После:
225
320
 
+100
До:
После:
350
450
 
2.0 TFSI (225 л.с.) Stage 2
+105
До:
После:
225
330
 
+110
До:
После:
350
460
 
2.0 TFSI (225 л.с.) Stock+
+38
До:
После:
225
263
 
+60
До:
После:
350
410
 
2.0 TFSI Hybrid (245 л.с.) Stage 1
+75
До:
После:
245
320
 
+110
До:
После:
370
480
 
2.0 TFSI Hybrid (245 л.с.) Stage 2
+90
До:
После:
245
335
 
+140
До:
После:
370
510
 
2.0 TFSI Hybrid (245 л.с.) Stock+
+42
До:
После:
245
287
 
+63
До:
После:
370
433
 
3.0 TDI (211 л.с.) Stage 1
+109
До:
После:
211
320
 
+210
До:
После:
500
710
 
3.0 TDI (211 л.с.) Stage 2
+124
До:
После:
211
335
 
+230
До:
После:
500
730
 
3.0 TDI (211 л.с.) Stock+
+40
До:
После:
211
251
 
+95
До:
После:
500
595
 
3.0 TDI (240 л.с.) Stage 1
+55
До:
После:
240
295
 
+40
До:
После:
580
620
 
3.0 TDI (240 л.с.) Stage 2
+65
До:
После:
240
305
 
+50
До:
После:
580
630
 
3.0 TDI (240 л.с.) Stock+
+46
До:
После:
240
286
 
+15
До:
После:
580
595
 
3.0 TDI (245 л.с.) Stage 1
+55
До:
После:
245
300
 
+50
До:
После:
580
630
 
3.0 TDI (245 л.с.) Stage 2
+65
До:
После:
245
310
 
+70
До:
После:
580
650
 
3.0 TDI (245 л.с.) Stock+
+47
До:
После:
245
292
 
+15
До:
После:
580
595
 
3.0 TDI (258 л.с.) Stage 1
+62
До:
После:
258
320
 
+130
До:
После:
580
710
 
3.0 TDI (258 л.с.) Stage 2
+77
До:
После:
258
335
 
+150
До:
После:
580
730
 
3.0 TDI (258 л.с.) Stock+
+49
До:
После:
258
307
 
+110
До:
После:
580
690
 
3.0 TFSI (272 л.с.) Stage 1
+128
До:
После:
272
400
 
+90
До:
После:
400
490
 
3.0 TFSI (272 л.с.) Stage 2
+163
До:
После:
272
435
 
+140
До:
После:
400
540
 
3.0 TFSI (272 л.с.) Stock+
+49
До:
После:
272
321
 
+72
До:
После:
400
472
 
3.2 FSI (270 л.с.) Stage 1
+20
До:
После:
270
290
 
+20
До:
После:
330
350
 
Поколение FY
2.0 TDI (150 л.с.) Stage 1
+30
До:
После:
150
180
 
+50
До:
После:
350
400
 
2.0 TDI (150 л.с.) Stage 2
+41
До:
После:
150
191
 
+70
До:
После:
350
420
 
2.0 TDI (150 л.с.) Stock+
+30
До:
После:
150
180
 
+55
До:
После:
350
405
 
2.0 TDI (163 л.с.) Stage 1
+27
До:
После:
163
190
 
+40
До:
После:
400
440
 
2.0 TDI (163 л.с.) Stage 2
+37
До:
После:
163
200
 
+50
До:
После:
400
450
 
2.0 TDI (163 л.с.) Stock+
+31
До:
После:
163
194
 
+17
До:
После:
400
417
 
2.0 TDI (190 л.с.) Stage 1
+35
До:
После:
190
225
 
+45
До:
После:
400
445
 
2.0 TDI (190 л.с.) Stage 2
+45
До:
После:
190
235
 
+50
До:
После:
400
450
 
2.0 TFSI (249 л.с.) Stage 1
+86
До:
После:
249
335
 
+90
До:
После:
370
460
 
2.0 TFSI (249 л.с.) Stage 2
+101
До:
После:
249
350
 
+110
До:
После:
370
480
 
2.0 TFSI (249 л.с.) Stock+
+42
До:
После:
249
291
 
+63
До:
После:
370
433
 
2.0 TDI MHEV (163 л.с.) Stage 1
+57
До:
После:
163
220
 
+80
До:
После:
380
460
 
2.0 TDI MHEV (163 л.с.) Stage 2
+68
До:
После:
163
231
 
+103
До:
После:
380
483
 
2.0 TDI MHEV (163 л.с.) Stock+
+31
До:
После:
163
194
 
+72
До:
После:
380
452
 
2.0 TDI (190 л.с.) Stage 1
+50
До:
После:
190
240
 
+50
До:
После:
400
450
 
2.0 TDI (190 л.с.) Stage 2
+41
До:
После:
190
231
 
+103
До:
После:
380
483
 
2.0 TDI MHEV (204 л.с.) Stage 1
+16
До:
После:
204
220
 
+60
До:
После:
400
460
 
2.0 TDI MHEV (204 л.с.) Stage 2
+27
До:
После:
204
231
 
+83
До:
После:
400
483
 
2.0 TFSI (252 л.с.) Stage 1
+68
До:
После:
252
320
 
+110
До:
После:
370
480
 
2.0 TFSI (252 л.с.) Stage 2
+83
До:
После:
252
335
 
+140
До:
После:
370
510
 
2.0 TFSI (252 л.с.) Stock+
+43
До:
После:
252
295
 
+63
До:
После:
370
433
 
2.0 TFSI MHEV (265 л.с.) Stage 1
+55
До:
После:
265
320
 
+130
До:
После:
350
480
 
2.0 TFSI MHEV (265 л.с.) Stage 2
+70
До:
После:
265
335
 
+160
До:
После:
350
510
 
2.0 TFSI MHEV (265 л.с.) Stock+
+42
До:
После:
265
307
 
+56
До:
После:
350
406
 
3.0 TDI MHEV (286 л.с.) Stage 1
+59
До:
После:
286
345
 
+105
До:
После:
620
725
 
3.0 TDI MHEV (286 л.с.) Stage 2
+81
До:
После:
286
367
 
+136
До:
После:
620
756
 
3.0 TDI MHEV (286 л.с.) Stock+
+51
До:
После:
286
337
 
+112
До:
После:
620
732
 
2.0 TFSI-e (299 л.с.) Stage 1
+48
До:
После:
299
347
 
+64
До:
После:
400
464
 
2.0 TFSI-e (299 л.с.) Stage 2
+60
До:
После:
299
359
 
+80
До:
После:
400
480
 
3.0 TFSI-e (367 л.с.) Stage 1
+33
До:
После:
367
400
 
+85
До:
После:
465
550
 

⚠️ Внимание

Stage 1

Программное обеспечение Stage 1 для бензиновых и дизельных двигателей полностью безопасно и совместимо со штатными компонентами. Гарантия на двигатель сохраняется у официального дилера при условии соблюдения регламента технического обслуживания. Прибавка мощности достигается исключительно за счёт оптимизации заводских карт, без вмешательства в экологический класс.

Stage 2

Stage 2 требует технической подготовки: для бензиновых моторов необходима установка спортивного катализатора или его удаление (downpipe), для дизельных — удаление сажевого фильтра (DPF) и/или катализатора SCR. Используйте топливо с октановым числом не ниже 98 для бензиновых версий и качественное дизельное топливо. Данный этап предназначен для опытных пользователей и может не соответствовать дорожным нормам.

Stock+

Stock+ — это легкий чип-тюнинг, идеально подходящий для повседневной эксплуатации. Увеличение мощности не превышает 15-20 л.с., сохраняется заводской ресурс всех узлов. Отличный выбор для тех, кто хочет чуть больше динамики без малейшего риска.

Почему выбрать CarChip?

CarChip — это многолетний опыт и тысячи успешно прошитых автомобилей. Мы используем только профессиональное оборудование и софт ведущих мировых разработчиков. Каждый файл калибровок проходит многоступенчатую проверку на стенде и в дорожных тестах. Вы получаете не просто «прошивку», а индивидуальное решение, адаптированное под стиль вашей езды.

Свяжитесь с нами

Готовы превратить свой Audi Q5 в настоящий драйверский автомобиль? Оставьте заявку на обратный звонок прямо сейчас, и наш специалист ответит на все вопросы, подберет оптимальный этап и запишет вас на удобное время. Работаем по Москве и всей России.

Преимущества чиповки

Снижение расхода топлива
Заметное уменьшение расхода топлива Geely во всех режимах эксплуатации

Увеличение мощности и крутящего момента
Увеличение технических параметров двигателя и оптимизация заводской прошивки позволяет увеличить номинальную мощность и крутящий момент.

Безопасно для вашего авто
Поскольку наш чип-тюнинг абсолютно безопасен, мы даем гарантию на свои работы

Контакты
Адрес:
г.Минск, ул. Будславская, 21 бокс 619 | ГСПК "Новинки"
Телефоны:
+375 44 533-10-69
+375 29 533-40-03
E-mail:
info@carchip.by
Режим работы:
С 9.00 - 19.30 ВЫХОДНОЙ: ВС