Режим работы: С 9.00 - 19.30 ВЫХОДНОЙ: ВС
Заказать звонок

Чип-тюнинг Чип-тюнинг BMW Z4

Улучшите производительность вашего BMW Z4

Владельцы BMW Z4, выпущенного с 2004 года, знают, что настоящий родстер создан для драйва. Чип-тюнинг от CarChip раскрывает скрытые резервы двигателей, превращая каждую поездку в захватывающее приключение. Мы работаем с поколениями E85, E89 и G29, предлагая профессиональную оптимизацию программного обеспечения без механического вмешательства, строго в рамках заводских допусков.

Что такое чип тюнинг?

Чип-тюнинг – это высокоточная корректировка калибровок электронного блока управления двигателем (ECU). Специалисты CarChip считывают стоковую прошивку, анализируют параметры топливоподачи, наддува и зажигания, после чего вносят оптимизированные изменения. Все корректировки выполняются в безопасных пределах, что сохраняет ресурс двигателя и трансмиссии. В результате вы получаете прибавку мощности и крутящего момента, улучшенную эластичность и зачастую снижение расхода топлива при спокойной езде.

Преимущества чип тюнинга для BMW Z4

  • Впечатляющий прирост мощности: бензиновые турбомоторы N20, N54, N55 и B58 прибавляют до 154 л.с. и 240 Нм момента, а атмосферные N52 и M54 – до 62 л.с. и 150 Нм, превращая родстер в настоящий спорткар.
  • Уверенная тяга: оптимизация кривой момента дарит мощный подхват во всём диапазоне оборотов, что особенно ценно при обгонах и динамичной езде.
  • Экономия топлива: точная настройка смесеобразования позволяет снизить расход в спокойном ритме, экономя бюджет на заправках.
  • Сохранение заводской надёжности: все программы разработаны с учётом конструктивных запасов двигателя и трансмиссии, а заводские защитные алгоритмы остаются нетронутыми.
  • Гибкий выбор этапов: для большинства модификаций доступны Stage 1, Stage 2 и Stock+, позволяя подобрать оптимальный баланс между мощностью и необходимыми доработками.

Модификации BMW Z4

Модификация
Мощность, л.с.
Крутящий момент, Нм
 
BMW Z4 E85 (2004-2008)
2.0i (150 л.с.) Stage 1
+15
До:
После:
150
165
 
+20
До:
После:
200
220
 
2.2i (170 л.с.) Stage 1
+17
До:
После:
170
187
 
+21
До:
После:
210
231
 
2.3i (204 л.с.) Stage 1
+16
До:
После:
204
220
 
+20
До:
После:
250
270
 
2.5i (177 л.с.) Stage 1
+18
До:
После:
177
195
 
+23
До:
После:
230
253
 
2.5i (192 л.с.) Stage 1
+19
До:
После:
192
211
 
+25
До:
После:
245
270
 
2.5i (211 л.с.) Stage 1
+24
До:
После:
211
235
 
+20
До:
После:
250
270
 
3.0i (218 л.с.) Stage 1
+62
До:
После:
218
280
 
+90
До:
После:
250
340
 
3.0i (218 л.с.) Stock+
+22
До:
После:
218
240
 
+25
До:
После:
250
275
 
3.0i (231 л.с.) Stage 1
+23
До:
После:
231
254
 
+27
До:
После:
300
327
 
3.0i (258 л.с.) Stage 1
+32
До:
После:
258
290
 
+150
До:
После:
300
450
 
3.5i (306 л.с., N54) Stage 1
+64
До:
После:
306
370
 
+120
До:
После:
400
520
 
3.5i (306 л.с., N54) Stage 2
+134
До:
После:
306
440
 
+210
До:
После:
400
610
 
3.5i (306 л.с., N55) Stage 1
+64
До:
После:
306
370
 
+120
До:
После:
400
520
 
3.5i (306 л.с., N55) Stage 2
+134
До:
После:
306
440
 
+210
До:
После:
400
610
 
2.5si (218 л.с.) Stage 1
+17
До:
После:
218
235
 
+20
До:
После:
250
270
 
3.0si (265 л.с.) Stage 1
+15
До:
После:
265
280
 
+25
До:
После:
315
340
 
3.5is (340 л.с.) Stage 1
+40
До:
После:
340
380
 
+90
До:
После:
450
540
 
3.5is (340 л.с.) Stage 2
+100
До:
После:
340
440
 
+160
До:
После:
450
610
 
M3.2 (343 л.с.) Stage 1
+27
До:
После:
343
370
 
+25
До:
После:
365
390
 
M3.2 (343 л.с.) Stage 2
+47
До:
После:
343
390
 
+45
До:
После:
365
410
 
BMW Z4 E89 (2009-2016)
18i (156 л.с.) Stage 1
+104
До:
После:
156
260
 
+150
До:
После:
270
420
 
18i (156 л.с.) Stage 2
+124
До:
После:
156
280
 
+180
До:
После:
270
450
 
18i (156 л.с.) Stock+
+89
До:
После:
156
245
 
До:
После:
270
 
20i (184 л.с.) Stage 1
+76
До:
После:
184
260
 
+150
До:
После:
270
420
 
20i (184 л.с.) Stage 2
+96
До:
После:
184
280
 
+180
До:
После:
270
450
 
20i (184 л.с.) Stock+
+61
До:
После:
184
245
 
+80
До:
После:
270
350
 
23i (204 л.с.) Stage 1
+16
До:
После:
204
220
 
+20
До:
После:
250
270
 
28i (245 л.с.) Stage 1
+45
До:
После:
245
290
 
+100
До:
После:
350
450
 
28i (245 л.с.) Stage 2
+65
До:
После:
245
310
 
+130
До:
После:
350
480
 
30i (258 л.с.) Stage 1
+32
До:
После:
258
290
 
+150
До:
После:
300
450
 
35i (306 л.с., N54) Stage 1
+64
До:
После:
306
370
 
+120
До:
После:
400
520
 
35i (306 л.с., N54) Stage 2
+134
До:
После:
306
440
 
+210
До:
После:
400
610
 
35i (306 л.с., N55) Stage 1
+64
До:
После:
306
370
 
+120
До:
После:
400
520
 
35i (306 л.с., N55) Stage 2
+134
До:
После:
306
440
 
+210
До:
После:
400
610
 
35is (340 л.с.) Stage 1
+40
До:
После:
340
380
 
+90
До:
После:
450
540
 
35is (340 л.с.) Stage 2
+100
До:
После:
340
440
 
+160
До:
После:
450
610
 
BMW Z4 G29 (2019-н.в.)
20i (197 л.с.) Stage 1
+83
До:
После:
197
280
 
+140
До:
После:
290
430
 
20i (197 л.с.) Stage 2
+113
До:
После:
197
310
 
+170
До:
После:
290
460
 
20i (197 л.с.) Stock+
+61
До:
После:
197
258
 
+110
До:
После:
290
400
 
30i (258 л.с.) Stage 1
+52
До:
После:
258
310
 
+60
До:
После:
400
460
 
30i (258 л.с.) Stage 2
+82
До:
После:
258
340
 
+110
До:
После:
400
510
 
M40i (340 л.с.) Stage 1
+110
До:
После:
340
450
 
+200
До:
После:
450
650
 
M40i (340 л.с.) Stage 2
+140
До:
После:
340
480
 
+240
До:
После:
450
690
 
M40i (340 л.с.) Stock+
+58
До:
После:
340
398
 
+77
До:
После:
450
527
 

⚠️ Внимание

Stage 1

Программа Stage 1 предназначена для полностью стандартного автомобиля. Все заявленные показатели достигаются на технически исправном и своевременно обслуживаемом BMW Z4. Для бензиновых турбомоторов рекомендуется топливо АИ-98/100. Заводские защитные алгоритмы и экологический класс сохраняются.

Stage 2

Прошивки Stage 2 требуют обязательных технических доработок: чип-тюнинг АКПП (при наличии), заправка АИ-98/100, удаление катализаторов с установкой даунпайпа, свежие оригинальные свечи (пробег не более 10 тыс. км). Расход топлива может возрасти на 10–30% в зависимости от стиля вождения.

Stock+

Stock+ (Stage+) – лёгкий чип-тюнинг с ощутимым эффектом, сохраняющий все заводские системы выпуска и экологические нормы. Идеален для тех, кто хочет улучшить динамику без механических изменений. Прибавка мощности и момента заметна, но двигатель остаётся в безопасных рамках.

Почему выбрать CarChip?

CarChip – это команда экспертов с многолетним опытом чип-тюнинга автомобилей BMW. Мы работаем с моделями Z4 начиная с 2004 года и используем только лицензионное оборудование и проверенные калибровки, адаптированные под российские условия эксплуатации и качество топлива. Каждая программа тестируется на стендах и в реальных дорожных условиях, гарантируя стабильную работу двигателя и трансмиссии. Наши клиенты получают техническую поддержку и гарантию на все выполненные работы.

Свяжитесь с нами

Готовы раскрыть потенциал вашего BMW Z4? Нажмите кнопку «Заказать звонок» в таблице с модификациями или позвоните нам напрямую. Специалисты CarChip помогут выбрать оптимальный этап чип-тюнинга, рассчитают стоимость и запишут на удобное время. Ощутите настоящий драйв легендарного родстера!

Преимущества чиповки

Снижение расхода топлива
Заметное уменьшение расхода топлива Geely во всех режимах эксплуатации

Увеличение мощности и крутящего момента
Увеличение технических параметров двигателя и оптимизация заводской прошивки позволяет увеличить номинальную мощность и крутящий момент.

Безопасно для вашего авто
Поскольку наш чип-тюнинг абсолютно безопасен, мы даем гарантию на свои работы

Контакты
Адрес:
г.Минск, ул. Будславская, 21 бокс 619 | ГСПК "Новинки"
Телефоны:
+375 44 533-10-69
+375 29 533-40-03
E-mail:
info@carchip.by
Режим работы:
С 9.00 - 19.30 ВЫХОДНОЙ: ВС