Режим работы: С 9.00 - 19.30 ВЫХОДНОЙ: ВС
Заказать звонок

Чип-тюнинг Чип-тюнинг BMW X1

Улучшите производительность вашего BMW X1

Владельцы компактного кроссовера BMW X1, выпущенного с 2009 года, ценят его универсальность и драйверский характер. Чип-тюнинг от CarChip раскрывает дополнительные резервы двигателей, делая автомобиль ещё более динамичным и отзывчивым. Мы работаем с поколениями E84 и F48, предлагая профессиональную оптимизацию программного обеспечения без механического вмешательства, строго в рамках заводских допусков.

Что такое чип тюнинг?

Чип-тюнинг – это высокоточная корректировка калибровок электронного блока управления двигателем (ECU). Специалисты CarChip считывают стоковую прошивку, анализируют параметры топливоподачи, наддува и зажигания, после чего вносят оптимизированные изменения. Все корректировки выполняются в безопасных пределах, что сохраняет ресурс двигателя и трансмиссии. В результате вы получаете прибавку мощности и крутящего момента, улучшенную эластичность и зачастую снижение расхода топлива при спокойной езде.

Преимущества чип тюнинга для BMW X1

  • Значительный прирост мощности: дизельные моторы N47 и B47 прибавляют до 104 л.с. и 180 Нм момента, а бензиновые турбо (N20, B48) – до 98 л.с. и 170 Нм, превращая компактный кроссовер в настоящий спорткар.
  • Уверенная тяга: оптимизация кривой момента дарит мощный подхват во всём диапазоне оборотов, что особенно ценно при обгонах и динамичной езде.
  • Экономия топлива: точная настройка смесеобразования позволяет снизить расход в спокойном ритме, экономя бюджет на заправках.
  • Сохранение заводской надёжности: все программы разработаны с учётом конструктивных запасов двигателя и трансмиссии, а заводские защитные алгоритмы остаются нетронутыми.
  • Гибкий выбор этапов: для большинства модификаций доступны Stage 1, Stage 2 и Stock+, позволяя подобрать оптимальный баланс между мощностью и необходимыми доработками.

Модификации BMW X1

Модификация
Мощность, л.с.
Крутящий момент, Нм
 
BMW X1 E84 (2009-2015)
16d (116 л.с.) Stage 1
+84
До:
После:
116
200
 
+160
До:
После:
260
420
 
16d (116 л.с.) Stage 2
+104
До:
После:
116
220
 
+180
До:
После:
260
440
 
16d (116 л.с.) Stock+
+23
До:
После:
116
139
 
+52
До:
После:
260
312
 
18d (143 л.с.) Stage 1
+57
До:
После:
143
200
 
+120
До:
После:
300
420
 
18d (143 л.с.) Stage 2
+77
До:
После:
143
220
 
+140
До:
После:
300
440
 
18d (143 л.с.) Stock+
+27
До:
После:
143
170
 
+57
До:
После:
300
357
 
18i (150 л.с.) Stage 1
+15
До:
После:
150
165
 
+20
До:
После:
200
220
 
20d (163 л.с.) Stage 1
+37
До:
После:
163
200
 
+70
До:
После:
350
420
 
20d (163 л.с.) Stage 2
+57
До:
После:
163
220
 
+100
До:
После:
350
450
 
20d (177 л.с.) Stage 1
+48
До:
После:
177
225
 
+100
До:
После:
350
450
 
20d (177 л.с.) Stage 2
+68
До:
После:
177
245
 
+130
До:
После:
350
480
 
20d (177 л.с.) Stock+
+34
До:
После:
177
211
 
+67
До:
После:
350
417
 
20d (184 л.с.) Stage 1
+41
До:
После:
184
225
 
+70
До:
После:
380
450
 
20d (184 л.с.) Stage 2
+61
До:
После:
184
245
 
+100
До:
После:
380
480
 
20i (184 л.с.) Stage 1
+76
До:
После:
184
260
 
+150
До:
После:
270
420
 
20i (184 л.с.) Stage 2
+96
До:
После:
184
280
 
+180
До:
После:
270
450
 
20i (184 л.с.) Stock+
+61
До:
После:
184
245
 
+80
До:
После:
270
350
 
23d (204 л.с.) Stage 1
+56
До:
После:
204
260
 
+60
До:
После:
400
460
 
23d (204 л.с.) Stage 2
+76
До:
После:
204
280
 
+90
До:
После:
400
490
 
23d (204 л.с.) Stock+
+37
До:
После:
204
241
 
+72
До:
После:
400
472
 
25d (218 л.с.) Stage 1
+52
До:
После:
218
270
 
+70
До:
После:
450
520
 
25d (218 л.с.) Stage 2
+67
До:
После:
218
285
 
+90
До:
После:
450
540
 
28i (245 л.с.) Stage 1
+45
До:
После:
245
290
 
+100
До:
После:
350
450
 
28i (245 л.с.) Stage 2
+65
До:
После:
245
310
 
+130
До:
После:
350
480
 
28i (258 л.с.) Stage 1
+32
До:
После:
258
290
 
+150
До:
После:
300
450
 
BMW X1 F48 (2015-н.в.)
16d (116 л.с.) Stage 1
+44
До:
После:
116
160
 
+70
До:
После:
270
340
 
16d (116 л.с.) Stage 2
+54
До:
После:
116
170
 
+90
До:
После:
270
360
 
16d (116 л.с.) Stock+
+22
До:
После:
116
138
 
+51
До:
После:
270
321
 
18d (150 л.с.) Stage 1
+50
До:
После:
150
200
 
+100
До:
После:
320
420
 
18d (150 л.с.) Stage 2
+70
До:
После:
150
220
 
+130
До:
После:
320
450
 
18d (150 л.с.) Stock+
+29
До:
После:
150
179
 
+61
До:
После:
320
381
 
18i (136 л.с.) Stage 1
+44
До:
После:
136
180
 
+60
До:
После:
220
280
 
18i (136 л.с.) Stage 2
+64
До:
После:
136
200
 
+80
До:
После:
220
300
 
18i (136 л.с.) Stock+
+24
До:
После:
136
160
 
+40
До:
После:
220
260
 
18i (140 л.с.) Stage 1
+40
До:
После:
140
180
 
+60
До:
После:
220
280
 
18i (140 л.с.) Stage 2
+60
До:
После:
140
200
 
+80
До:
После:
220
300
 
18i (140 л.с.) Stock+
+25
До:
После:
140
165
 
+40
До:
После:
220
260
 
20d (190 л.с.) Stage 1
+40
До:
После:
190
230
 
+60
До:
После:
400
460
 
20d (190 л.с.) Stage 2
+55
До:
После:
190
245
 
+80
До:
После:
400
480
 
20i (192 л.с.) Stage 1
+78
До:
После:
192
270
 
+140
До:
После:
280
420
 
20i (192 л.с.) Stage 2
+98
До:
После:
192
290
 
+170
До:
После:
280
450
 
20i (192 л.с.) Stock+
+35
До:
После:
192
227
 
+50
До:
После:
280
330
 
25d (231 л.с.) Stage 1
+39
До:
После:
231
270
 
+70
До:
После:
450
520
 
25d (231 л.с.) Stage 2
+54
До:
После:
231
285
 
+90
До:
После:
450
540
 
25i (231 л.с.) Stage 1
+59
До:
После:
231
290
 
+100
До:
После:
350
450
 
25i (231 л.с.) Stage 2
+79
До:
После:
231
310
 
+130
До:
После:
350
480
 
25i (231 л.с.) Stock+
+39
До:
После:
231
270
 
+60
До:
После:
350
410
 

⚠️ Внимание

Stage 1

Программа Stage 1 предназначена для полностью стандартного автомобиля. Все заявленные показатели достигаются на технически исправном и своевременно обслуживаемом BMW X1. Для дизельных двигателей обязательно использование качественного топлива, для бензиновых турбомоторов рекомендуется топливо АИ-98/100. Заводские защитные алгоритмы и экологический класс сохраняются.

Stage 2

Прошивки Stage 2 требуют обязательных технических доработок. Для дизельных двигателей: чип-тюнинг АКПП, отключение клапана EGR, удаление сажевого фильтра (DPF) и установка прямоточной выхлопной системы. Для бензиновых турбодвигателей: чип-тюнинг АКПП, заправка АИ-98/100, удаление катализаторов с установкой даунпайпа, свежие оригинальные свечи (пробег не более 10 тыс. км). Расход топлива может возрасти на 10–30% в зависимости от стиля вождения.

Stock+

Stock+ (Stage+) – лёгкий чип-тюнинг с ощутимым эффектом, сохраняющий все заводские системы выпуска и экологические нормы. Идеален для тех, кто хочет улучшить динамику без механических изменений. Прибавка мощности и момента заметна, но двигатель остаётся в безопасных рамках.

Почему выбрать CarChip?

CarChip – это команда экспертов с многолетним опытом чип-тюнинга автомобилей BMW. Мы работаем с моделями X1 начиная с 2009 года и используем только лицензионное оборудование и проверенные калибровки, адаптированные под российские условия эксплуатации и качество топлива. Каждая программа тестируется на стендах и в реальных дорожных условиях, гарантируя стабильную работу двигателя и трансмиссии. Наши клиенты получают техническую поддержку и гарантию на все выполненные работы.

Свяжитесь с нами

Готовы раскрыть потенциал вашего BMW X1? Нажмите кнопку «Заказать звонок» в таблице с модификациями или позвоните нам напрямую. Специалисты CarChip помогут выбрать оптимальный этап чип-тюнинга, рассчитают стоимость и запишут на удобное время. Ощутите настоящую динамику компактного кроссовера!

Преимущества чиповки

Снижение расхода топлива
Заметное уменьшение расхода топлива Geely во всех режимах эксплуатации

Увеличение мощности и крутящего момента
Увеличение технических параметров двигателя и оптимизация заводской прошивки позволяет увеличить номинальную мощность и крутящий момент.

Безопасно для вашего авто
Поскольку наш чип-тюнинг абсолютно безопасен, мы даем гарантию на свои работы

Контакты
Адрес:
г.Минск, ул. Будславская, 21 бокс 619 | ГСПК "Новинки"
Телефоны:
+375 44 533-10-69
+375 29 533-40-03
E-mail:
info@carchip.by
Режим работы:
С 9.00 - 19.30 ВЫХОДНОЙ: ВС